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【9268】11

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【9268】11
【9268】11
RED WING レッドウィング 【9268】11" Engineer "Stovepipe" Black "Klondike"
RED WING レッドウィング 【9268】11" Engineer "Stovepipe" Black "Klondike"
RED WING レッドウィング 【9268】11" Engineer "Stovepipe" Black "Klondike"

【店舗限定Blackクロンダイク】
RED WING レッドウィング 【9268】11" Engineer "Stovepipe" Black "Klondike"

55,880円(本体価格:50,800円 + 消費税:5,080円)

カラー\サイズ 24.5 25 25.5 26 26.5 27 27.5 28 28.5 29
Black "Klondike" × × × × × × × × × ×

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LAST NO.56, WIDTH:D

言わずと知れたレッドウィングのエンジニアブーツ。19世紀、北米大陸に鉄道が敷かれ始め、20世紀初頭にスタートしたレッドウィング社が鉄道マンに供給したのがこのエンジニア。#2268という品番は今でも生きているものの、リリース当時の茶芯(表皮は黒く染め、内部は二次なめし後の茶クラスト)を再現することが出来ないままでした(黒く染める有機溶剤の問題)。この「下地が見えてくるブラッククローム」を再現すべく、水性染料の開発と同時に染料と相性のよいレザー開発に成功して誕生したのが#9268、"STOVEPIPE ストーブパイプ(煙突)"です。履くほどに黒い塗膜が徐々に色落ちして茶クラストの下地が見えてくる経年変化は、かつてのブラッククロームと同様、と言い切るレッドウィングの自信作です。レザーがやや硬めに仕上がっていて、時間をかけて馴染ませてあげてください。#2268に比べて「黒味」はやや強く光沢があります。

(Red Wing Japan caption)
19世紀半ば、ゴールドラッシュが西部開拓を加速し、アメリカの国土は急速に拡大し、拡がった国土の大動脈として鉄道網がはりめぐらされた。木材や石炭を燃やし、水蒸気で動力を得、何十トンもの鉄の塊を高速で走らせる蒸気機関車である。それを運転する鉄道機関士(レイルロードエンジニア)は男らしい職業として子供たちのあこがれであった。彼等のために設計されたブーツ、エンジニアブーツがレッド・ウィング社のカタログに登場したのは1936 年のことだ。足首に靴を密着させないプルオン・タイプで、フィットを調節するアンクルストラップとブーツにタックインしたズボンの裾を留めるシャフト(筒)上部のストラップの付いたブーツである。機関車のボイラーや火室から出る蒸気や炎にまみれて仕事をするレイルロードエンジニア達が求めていた靴であった。時代が変わり、蒸気機関車の役割が自動車にとって代わられると、そのユーザーはトラックドライバーなどに変わっていったが、エンジニアブーツは、代表的なワークブーツのひとつとして少しずつ進化を続けた。#2268 はスティール・トゥを備えた頑強なエンジニアブーツとして 1961 年に発売され、幾度かのマイナーチェンジを経て今日に至っている。 

redwing68374


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1995年秋 ナイキスニーカー並行輸入&通信販売開始
1996年春 埼玉県上尾市に実店舗OPEN
1999年 大手インターネットショッピングモール出店 (その後、3年連続ショップオブザイヤー受賞)
2001年 埼玉県さいたま市大宮区仲町Aに店舗、事務所移転
2006年9月 mode店とstreet店を併設
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2011年4月 大宮区仲町Bに移店
2018年3月 大宮区桜木町に移店

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